Logitech G923 Volante y Pedales de Carreras para Playstation/PS5/PS4 y PC | compatible con Trueforce, feedback de fuerza <1000 Hz, control de lanzamiento de doble embrague, cubierta de cuero genuino, para PS5, PS4, PC, Mac

He tenido muchos sets de volante y pedales de nivel básico (de engranajes). Antes juraba por los productos Thrustmaster, ya que sus materiales y calidad de construcción siempre me parecían mejores que los productos similares de Logitech. Me alegra decir que este set de volante y pedales Logitech es, CON DIFERENCIA, muy superior en todos los aspectos a cualquier producto Thrustmaster que haya tenido. Los materiales se sienten muy bien al tacto y la mano de obra y los procesos de fabricación son de primera. Las paletas de cambios de aluminio tienen un "clunk" muy satisfactorio al cambiar de marcha, la suavidad de la rotación del volante es inigualable y la configuración se puede ajustar de más maneras de las que cualquiera podría necesitar. Si no encuentras la manera de hacer que este volante se sienta perfecto en cada juego, entonces...

El Logitech G923 Volante y Pedales de Carreras ofrece una experiencia de conducción mucho más inmersiva en comparación con usar un controlador estándar. La retroalimentación de fuerza TRUEFORCE agrega detalle y capacidad de respuesta notables, haciendo que la dirección se sienta más realista durante los juegos de carreras. 🎮 El volante en sí se siente sólido y premium, con la cubierta de cuero genuino que proporciona un agarre cómodo durante sesiones más largas. Los pedales tienen una sensación estable y ofrecen buena resistencia, especialmente para frenar. La configuración fue sencilla y la compatibilidad con PS5, PS4, PC y Mac agrega flexibilidad. La calidad de construcción se siente duradera en general, y el volante se mantiene seguro cuando se monta correctamente. La retroalimentación de fuerza es lo suficientemente fuerte como para mejorar el juego sin sentirse abrumadora. En general, este es un set de volante de carreras de alta calidad que agrega reali...

Como un fanático operador de trenes de simulación, dudé sobre conducir durante más de un año, pero American Truck Simulator me atrajo como un radar. Gráficos impresionantes y un juego bastante atractivo, pero ese es otro tema. El Logitech G923 no decepcionó. La curva de aprendizaje es confusa al principio y todavía no soy un experto, pero con suficientes videos tutoriales, un poco de experiencia y tiempo, el software del volante se vuelve más fácil de manejar (y solo lo he tenido unos días al momento de escribir esto). Esta es mi primera experiencia con volantes y juegos de conducción de gama alta, así que nuevamente, no soy un experto, pero estoy muy satisfecho con el volante y el cambio que compré por separado. Muy recomendado para cualquiera que se inicie en la simulación de conducción por primera vez. Vale la pena cualquier dinero de diversión que tengas. Lo único negativo...

Compré este artículo para Gran Turismo 7 y funciona bien. Todavía me estoy acostumbrando a un set de volante y pedales, ya que este es mi primero. El pedal de freno es bastante rígido, pero GT7 permite ajustes con los pedales que hicieron que mi preocupación desapareciera. Todavía estoy esperando el asiento + marco de Sim Racing para montar esto. Creo que cuando llegue en unos días, me gustará aún más. Mi único disgusto es la sensación de engranaje en el volante. Es difícil de explicar, pero cuando estás en pistas rápidas y en una recta después de una curva, se siente como si el engranaje o lo que sea dentro de la columna agarrara un poco. Esto crea una pequeña sacudida en cualquier dirección, pero es menor. Como alguien nuevo en esto, podría ser simplemente que no estoy acostumbrado. Sé que la mejor combinación de volante son los de transmisión directa, pero esto parece ser b...

Sospecho que este es el mejor volante por el precio. Lo uso con PS5 y PC (Gran Turismo 7, Assetto Corsa EVO, Assetto Corsa Rally) sin problemas. No estoy seguro de qué es esto de "TRUEFORCE", pero en su mayor parte, es un pobre reflejo de cualquier tipo de experiencia de conducción. El volante está intentando (y fallando) hacer demasiado porque los pedales no tienen retroalimentación. Los pedales deberían tener retroalimentación. Sientes la conexión entre el auto y la carretera a través de los pedales, no solo del volante. Cuando el ABS se activa, lo sientes en el freno. Cuando los frenos se bloquean, lo sientes en el freno. En cambio, el volante intenta hacer todo mal. El embrague y el cambio no están integrados (sin retroalimentación en los pedales, sin retroalimentación en el cambio). Si intentas cambiar sin desacoplar el motor mediante el pedal de embrague, debería...